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11·21包头空难，11·21空难。2004年11月21日8时21分，包头飞往上海的MU5210航班起飞出现事故，坠入包头市南海公园的湖中并发生爆炸起火，...

11·21包头空难，11·21空难。2004年11月21日8时21分，包头飞往上海的MU5210航班起飞出现事故，坠入包头市南海公园的湖中并发生爆炸起火，机上47名乘客，6名机组人员以及地面2人共55人在事故中丧生。2009年，空难索赔案立案，先后进行了20多次庭前谈话和证据交换。直到2012年10月9日，索赔案正式开庭32位家属索赔1.32亿。# 2004年包头空难2004年11月21日，早晨8时20分，一架从包头飞往上海的MU5210航班于包头机场起飞。8时25分，飞机进入3700米的航道正点上升，一切正常。8时28分，飞机通过航道3700米，离地标点约150米，飞机突然开始下坠。机组人员对飞机下坠毫无反应，驾驶舱仪表盘上出现“主警告”及多种故障信息。8时30分，飞机离地约300米，坠入包头市南海公园的湖中并发生爆炸起火。机上6名机组人员、47名乘客以及地面2人共55人在事故中丧生。事故发生后，国家民航总局立即组成调查组进行调查。经调查认定，这起事故的原因是：包头机场助航灯光系统特别是跑道入口灯和泛光灯设置不规范，机组成员违反飞行基本规则，在低于标准高度37米的高度处盲目进场降落，导致飞机撞地。空难影响这起事故给社会造成了极大的影响，引起了广泛的关注和讨论。对于航空安全问题，这起事故再次引起了人们的关注和反思。同时，对于包头机场的管理和监管问题也引起了社会的质疑和批评。事故发生后，国家民航总局对相关责任人进行了处理和惩罚，同时也对全国的航空安全问题进行了全面排查和整改。此外，包头市政府也采取了一系列措施加强了对机场的监管和管理，确保类似的事故不再发生。索赔与诉讼事故发生后，一些遇难者家属向法院提起诉讼，要求相关责任方赔偿损失。2009年，空难索赔案正式立案。在接下来的几年中，先后进行了20多次庭前谈话和证据交换。直到2012年10月9日，索赔案正式开庭，32位遇难者家属代表向被告包头机场等9方索赔共计1.32亿元人民币。在庭审中，原告方代理律师提出主要责任方是人为原因造成的间接责任方应负全责；直接责任方即机组成员的重大过失责任及产品制造者东航集团沈阳飞机设计所所研制的自动刹车系统的产品缺陷，造成无法进行完整数据判定其空中撞击后的过错因素负相应责任等几大法律问题。然而在案件审理过程中却遭遇到了种种困难和阻力。首先是由于相关证据缺失和不确定性因素较多导致案件调查和审理难度加大。其次是在案件审理过程中出现了一些不正当干预和干扰法庭审理的情况存在。这些因素都使得案件进展缓慢且难以取得实质性的进展。尽管如此，经过几年的审理和努力之后最终在2015年8月6日上午9时30分许随着内蒙古高院最终裁定作出最终判决结果出炉。空难中涉及的64位遇难者家属代表最终获得补偿款87万余元人民币其中部分家属放弃补偿放弃上诉补偿款已经陆续发放完毕；部分家属坚持上诉目前正在进一步审理之中；部分家属将选择继续维权到底；部分家属将选择走法律程序进行维权诉讼之路；部分家属则选择了通过法律途径解决维权之路仍在进行之中；部分家属则选择了放弃维权之路但是仍然关注着维权进展情况等等各种不同的选择和结局也彰显了法律之下的公平与正义以及人权与尊严！除了上述的补偿款外，还有一些家属对相关责任方提起了其他的诉讼。一些家属认为，包头机场在安全管理和设施维护方面存在严重问题，导致了这起事故的发生。他们认为，包头机场应该承担相应的责任，并赔偿遇难者家属的损失。在另一些诉讼中，家属们还提到了飞机制造商和航空公司的责任。他们认为，飞机制造商在设计方面存在问题，而航空公司也没有对机组人员进行足够的培训和监管。这些因素都导致了事故的发生，因此相关责任方应该承担相应的赔偿责任。然而，在一些案件中，法庭认为相关证据不足，无法证明包头机场或飞机制造商存在过错。因此，在一些案件中，家属们的诉讼请求被驳回或被判决败诉。尽管如此，一些家属并没有放弃维权之路。他们继续通过各种途径寻求帮助和支持，包括向国家民航总局和其他监管机构投诉，向社会公众呼吁关注和支持等。他们希望通过这些努力，能够推动航空安全管理的改进和相关法律法规的完善，以避免类似的事故再次发生。总的来说，2004年包头空难引发了社会各界的高度关注和讨论。虽然相关责任方最终被追究了责任并进行了赔偿，但更重要的是，这起事故引起了人们对航空安全问题的重视和反思。通过这次事件，人们更加认识到航空安全的重要性，并采取了各种措施加强航空安全管理和监管，以保障人们的生命财产安全。除了对航空安全管理和监管的改进之外，这起事故还对中国的航空产业和民航市场产生了深远的影响。首先，这起事故给中国的航空产业带来了巨大的冲击。作为中国航空产业的重要代表之一，东方航空公司的声誉受到了极大的损害。事故发生后，东航的股票价格大幅下跌，市值蒸发达到了数十亿元。这起事故也对其他中国航空公司的声誉产生了负面影响，导致公众对航空出行的信任度下降，给整个航空产业带来了巨大的压力。其次，这起事故促使中国政府加强了对民航市场的监管。为了保障航空安全，中国政府采取了一系列措施，包括加强航空公司的安全管理和监管、加强飞行人员的培训和教育、完善航空器的设计和制造标准等。这些措施的实施，使得中国的民航市场逐渐恢复了稳定和健康发展。此外，这起事故还促使中国政府加强了对其他行业的安全管理。中国政府认识到，安全管理不仅对航空行业至关重要，对其他行业也同样重要。因此，中国政府在其他行业中也加强了安全管理和监管，以保障公众的生命财产安全。总的来说，2004年包头空难对中国民航市场和整个社会都产生了深远的影响。虽然事故给社会带来了巨大的痛苦和损失，但同时也促使人们采取了各种措施加强安全管理，保障公众的生命财产安全。这些措施的实施，不仅推动了航空产业的健康发展，也对其他行业产生了积极的影响。