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引言丁腈橡胶（NBR）是一种合成橡胶，因其具有良好的耐油性和抗磨损性而被广泛应用于各种领域，如汽车、航空航天和石油化工等。然而，其耐油性和导热性的研究对于...

引言丁腈橡胶（NBR）是一种合成橡胶，因其具有良好的耐油性和抗磨损性而被广泛应用于各种领域，如汽车、航空航天和石油化工等。然而，其耐油性和导热性的研究对于优化其性能和应用范围具有重要意义。本研究旨在通过实验测定丁腈橡胶的耐油性和导热性，为其进一步应用提供理论依据。材料与方法材料实验所用的丁腈橡胶购自某化工公司，油样为常见的润滑油和柴油。方法耐油性实验将丁腈橡胶样品置于油样中，分别在25℃、50℃和75℃下浸泡24小时，观察其形变情况。同时，对浸泡后的样品进行力学性能测试，比较其强度、硬度等参数的变化导热性实验采用热导率仪测定丁腈橡胶的导热系数，比较其在不同温度下的导热性能。此外，通过DSC（差示扫描量热仪）测定样品的玻璃化转变温度（Tg），以评估其热稳定性数据分析对实验数据进行统计分析，比较不同油样及温度下丁腈橡胶的耐油性和导热性能差异结果与讨论耐油性实验结果在25℃下丁腈橡胶在柴油中浸泡24小时后，未发现明显形变。而在50℃和75℃下，形变程度显著增加在50℃和75℃下丁腈橡胶在润滑油中的形变程度比在柴油中更为显著力学性能测试显示随着浸泡温度的升高，丁腈橡胶的强度和硬度均有所下降。在75℃的润滑油中浸泡24小时后，其强度下降尤为明显导热性实验结果在25℃时丁腈橡胶的导热系数较低，约为0.2 W/m·K。随着温度的升高，导热系数逐渐增大在50℃和75℃时丁腈橡胶的导热系数均高于其在25℃时的导热系数。此外，在相同温度下，润滑油的导热系数高于柴油通过DSC测试发现随着温度的升高，丁腈橡胶的玻璃化转变温度（Tg）逐渐降低。这表明高温下，丁腈橡胶的分子链运动加剧，导热性能提高讨论实验结果表明丁腈橡胶在高温下浸泡在润滑油中的耐油性较差。这可能与润滑油的粘度较低、渗透性强有关。因此，在实际应用中需注意避免在高温下长时间浸泡于润滑油中导热性实验结果表明丁腈橡胶的导热系数随温度的升高而增大。这表明在高温环境下，丁腈橡胶的导热性能较好。然而，其玻璃化转变温度（Tg）降低可能会对其使用温度范围产生影响。因此，在实际应用中需综合考虑其耐油性和导热性能以确定最佳使用条件本研究仅对丁腈橡胶的耐油性和导热性进行了初步实验研究未来可以进一步探讨其他影响因素如配方比例、硫化条件等对其性能的影响，为丁腈橡胶的优化应用提供更全面的理论依据