筒式抽油泵的结构PPT
筒式抽油泵的结构主要包含以下部分: 筒体筒体是抽油泵的主要组成部分之一,通常由金属材料制成,如不锈钢、碳钢等。它具有两个主要功能:一是作为抽油泵的外壳,保...
筒式抽油泵的结构主要包含以下部分: 筒体筒体是抽油泵的主要组成部分之一,通常由金属材料制成,如不锈钢、碳钢等。它具有两个主要功能:一是作为抽油泵的外壳,保护内部零件不受损坏;二是作为流体通道,使原油能够在抽油泵中流动。筒体的形状通常为圆筒形,内部具有光滑的表面,以减少流体流动的阻力。筒体的长度通常与泵的其他部件相匹配,以确保整体的协调性和工作效率。 活塞活塞是抽油泵的核心部件之一,通常由耐磨材料制成,如橡胶、聚氨酯等。它具有上下往复运动的功能,将原油吸入和排出筒体。活塞的结构通常包括活塞头和活塞杆两部分。活塞头是接触筒体内壁的部分,通常具有圆形或半球形的形状,以减少摩擦和磨损。活塞杆是连接活塞头和曲柄的部分,通常是金属材料制成,具有一定的强度和刚度。 曲柄曲柄是抽油泵的另一个核心部件,通常由金属材料制成,如钢、铸铁等。它具有转动功能,通过与连杆的连接实现活塞的往复运动。曲柄的形状通常为曲轴状,一端与连杆连接,另一端则连接到电机或传动装置上。曲柄的长度和形状与抽油泵的结构和工作要求相匹配,以确保活塞能够实现正确的往复运动。 连杆连杆是连接曲柄和活塞的部分,通常由金属材料制成,如钢、不锈钢等。它具有传递运动的功能,将曲柄的转动转化为活塞的往复运动。连杆的结构通常包括连杆头和连杆杆两部分。连杆头与曲柄连接,通常是圆形的,以减少摩擦和磨损。连杆杆是与活塞杆连接的部分,通常是直的或弯曲的,具有一定的强度和刚度。 吸入阀和排出阀吸入阀和排出阀是控制原油流动的关键部件,分别位于抽油泵的吸入端和排出端。它们通常由金属材料制成,如不锈钢、碳钢等。吸入阀的结构通常包括阀座和阀球两部分。当活塞向下运动时,阀球被打开,使原油进入筒体。当活塞向上运动时,阀球被关闭,防止原油流出筒体。排出阀的结构与吸入阀类似,只是位置相反,作用也相反。 传动装置传动装置是连接电机和曲柄的部分,通常由皮带、链条等传动介质组成。它将电机的动力传递给曲柄,使活塞实现往复运动。传动装置的结构通常包括电机、减速器、皮带轮或链条等部分。电机是提供动力的来源,减速器则可以降低转速并增加扭矩,皮带轮或链条则将动力传递给曲柄。根据不同的工作环境和要求,传动装置的结构和部件可能会有所不同。总的来说,筒式抽油泵的结构设计合理、紧凑且耐用,能够满足各种不同的工作需求。其各个部件的精确配合使得原油能够在整个系统中顺畅流动,实现了高效的抽油效果。