十八大以后中国高铁的故事PPT

制图：王婵。在哈伊高铁铁伊段伊春市乌翠区站房施工现场，随着首根桩基顺利开钻，我国最北端高铁站——伊春西站正式开工。位于广西环江毛南族自治县的贵南高铁九万大...

制图：王婵。在哈伊高铁铁伊段伊春市乌翠区站房施工现场，随着首根桩基顺利开钻，我国最北端高铁站——伊春西站正式开工。位于广西环江毛南族自治县的贵南高铁九万大山四号隧道顺利贯通。至此，贵南高铁全线108座隧道全部贯通。作为我国“八纵八横”高速铁路网中包海通道的重要组成部分，贵南高铁线路开通后，南宁至贵阳的列车运行时间将从5个多小时缩短至2小时左右。党的十八大以来，我国高速铁路建设日新月异、令人振奋。全国高铁营业里程从2012年的9356公里到2021年的突破4万公里，稳居世界第一；“四纵四横”高铁网提前建成，“八纵八横”高铁网加密成型……960多万平方公里的神州大地上，布局合理、覆盖广泛、安全高效的高速铁路网络基本形成，人享其行、货畅其流，流动中国释放繁荣发展活力。“我有幸参与京张高铁建设到运营的全过程，与它一路相伴、一路成长，备感荣耀。自党的十八大以来，中国高铁的发展速度令人瞩目。从最初的“四纵四横”高铁网，到现在的“八纵八横”高铁网，中国高铁的布局不断优化，覆盖范围不断扩大，安全性能不断提升。下面，让我们一起回顾一下十八大以后中国高铁的发展历程。高铁网络不断完善十八大以来，中国高铁网络建设取得了长足进步。在“四纵四横”高铁网的基础上，又建成了“八纵八横”高铁网，形成了以京津冀、长三角、珠三角、成渝等城市群为核心，覆盖全国的高铁网络。同时，中国高铁的运营里程也在不断增加，目前已经突破4万公里，稳居世界第一。技术创新不断突破中国高铁在技术创新方面也取得了重大突破。例如，京张高铁采用了智能化、绿色化的设计理念，采用了多项先进技术，如智能运维、智能调度、智能检修等，提高了运营效率和质量。同时，中国高铁在车辆制造、信号系统、轨道建设等方面也取得了重要突破，为高铁的快速发展提供了有力支撑。服务水平不断提升随着高铁网络的不断完善和技术的不断创新，中国高铁的服务水平也在不断提升。高铁的准点率、舒适度、安全性等方面都得到了显著提高。同时，高铁的运营模式也在不断创新，如推出了“互联网+”服务、移动支付等，为旅客提供了更加便捷、高效的服务体验。带动经济社会发展高铁的发展不仅改变了人们的出行方式，还对经济社会发展产生了重要影响。高铁的建设和运营带动了相关产业的发展，如基础设施建设、装备制造、旅游等。同时，高铁的发展还促进了区域经济协调发展，推动了城市群的形成和发展。总之，十八大以后中国高铁的发展取得了举世瞩目的成就。未来，随着技术的不断创新和服务的不断提升，中国高铁将继续为经济社会发展做出更大的贡献。