中国电车发展史PPT
中国是世界上电动车保有量最多的国家，其电车发展历程可以大致分为三个阶段。在80年代，中国曾被称为“自行车王国”，但随着经济的发展，马路上的汽车、摩托车等机...
中国是世界上电动车保有量最多的国家，其电车发展历程可以大致分为三个阶段。在80年代，中国曾被称为“自行车王国”，但随着经济的发展，马路上的汽车、摩托车等机动车逐渐取代了自行车。然而，随着2000年前后国内大中城市陆续颁布“禁摩令”，电动自行车应运而生，迅速成为中国主要的交通工具之一。第一阶段：20世纪60年代到2001年的萌芽阶段在这一时期，中国并没有系统地支持电动汽车领域的技术研发，国内各企业集团也没有将电动汽车作为研发投入的重要方面。相比之下，国外的大汽车公司已经开发生产了多种型号的电动汽车，其中已有多种纯电动汽车投入商业化生产。因此，我国的电动汽车发展至少落后发达国家20年。第二阶段：2001年9月～2007年11月的研发培育阶段2001年，高技术研究发展计划（863计划）“电动汽车重大科技专项”可行性研究论证会通过了专项可行性研究报告，标志着电动汽车专项正式启动，这是我国第一次系统支持电动汽车的研发。2007年11月，《新能源汽车生产准入管理规则》正式实施，为电动汽车在我国正式上市销售铺平了道路。第三阶段：《新能源汽车生产准入管理规则》正式实施以来的产业培育阶段在这一阶段，中国电动车产业得到了快速发展。据统计，中国已成为世界上电动车持有量最多的国家，社会保有量已超过3亿辆，电动车品牌超过8000多家。此外，中国的电动车行业也在全球市场上占据重要地位，中国自行车（含脚踏、电助力、电动）已累计出口超过10亿辆，进入全球160多个国家和地区，稳居世界第一。目前，中国的电动车行业已经形成了完整的产业链，包括电池、电机、电控等关键零部件都已实现自主研发和生产。同时，随着技术的不断进步和应用场景的不断拓展，电动车已经在城市公交、出租车、共享出行等领域得到了广泛应用。此外，随着政策支持和市场需求的不断加大，中国电动车行业未来的发展前景依然广阔。总之，中国电车的发展历程经历了从无到有、从弱到强的过程。在未来，随着技术的不断创新和市场需求的不断扩大，中国电车行业将继续保持快速发展的态势，为推动全球电动车产业的发展做出更大的贡献。第四阶段：2019年以来的高质量发展阶段随着全球气候变化和环境问题日益严重，各国政府对新能源汽车的推广和支持力度不断加大。中国政府也出台了一系列政策措施，鼓励新能源汽车的发展。在这一背景下，中国电动车行业迎来了新的发展机遇。在这一阶段，中国电动车行业在技术、市场和政策等方面都取得了显著进展。在技术方面，电动车的续航里程、充电速度、安全性能等方面都有了显著提升，同时电动车的智能化和网联化程度也越来越高。在市场方面，随着消费者对电动车的认知度和接受度不断提高，电动车的销量和市场占有率也不断攀升。在政策方面，中国政府出台了一系列鼓励和支持电动车发展的政策措施，包括购车补贴、免费停车、免费充电等。未来，中国电动车行业将继续保持快速发展的态势。一方面，随着技术的不断创新和应用场景的不断拓展，电动车的性能和品质将得到进一步提升，满足更多消费者的需求。另一方面，随着政策的不断加码和市场需求的不断扩大，电动车的市场份额将进一步增加，成为未来交通出行的重要选择之一。总之，中国电车的发展历程是一个不断创新、不断进步的过程。在未来，中国电车行业将继续发挥自身优势，为推动全球电动车产业的发展做出更大的贡献。
