国产战斗机发展PPT
中国航空工业自1956年开始自主研制喷气式战斗机，先后成功研制出歼-5、歼-6、歼-7、歼-8、歼-10、歼-11等为代表的国产战斗机系列。这些战斗机代表...
中国航空工业自1956年开始自主研制喷气式战斗机，先后成功研制出歼-5、歼-6、歼-7、歼-8、歼-10、歼-11等为代表的国产战斗机系列。这些战斗机代表了中国航空工业的发展历程，也反映了中国军事力量的崛起。歼-5战斗机歼-5战斗机是中国沈阳国营112厂（现称：航空工业集团公司沈阳飞机工业公司）在20世纪50年代仿制的单座单发第一代战斗机，也是中国制造并装备空军的第一种高亚音速喷气战斗机。该机采用后掠式机翼，装一台喷气发动机，采用两门37毫米口径航炮。歼-5研制从1956年5月开始，1956年7月13日全部采用中国自制零件的第一架歼-5完成总装。1956年7月19日，歼-5原型机由试飞员吴克明驾驶首次试飞成功。在歼-5的基础上，成都飞机厂研制歼教-5飞机，后转产至西安飞机厂。1964年，歼-5开始装备空军航空兵部队。歼-6战斗机歼-6战斗机是中国沈阳国营112厂（现称：航空工业集团公司沈阳飞机工业公司）研制的第一种超音速喷气式战斗机。该机主要用于国土防空和夺取战场前线制空权，也可以执行对地攻击任务。歼-6研制从1958年开始，1960年首架原型机试制完成。在歼-6的基础上，成都飞机厂研制歼侦-6飞机，后转产至西安飞机厂。从1964年开始，歼-6开始大量装备空军航空兵部队。歼-7战斗机歼-7战斗机是中国成都国营132厂（现称：航空工业集团公司成都飞机工业公司）在20世纪60年代开始研制的单座单发超音速喷气式战斗机，是中国研发的第一种两倍音速喷气战斗机。该机后转产至贵州安顺地区飞机制造厂和西安飞机制造厂。歼-7研制从1964年开始，1966年首架原型机试飞成功。在歼-7的基础上，成都飞机厂研制歼侦-7飞机，后转产至贵州安顺地区飞机制造厂。从1975年开始，歼-7开始大量装备空军航空兵部队。歼-8战斗机歼-8战斗机是中国在20世纪60年代开始研制的双发高空高速截击战斗机，是中国空军和海军航空兵20世纪80年代至21世纪初期的主力战斗机种之一，正逐步退役，被歼-10和歼-11所取代。该机主要用于国土防空和夺取制空权，也可以执行对地攻击任务。歼-8研制从1965年开始，1969年首架原型机试飞成功。在歼-8的基础上，沈阳飞机厂研制歼侦-8飞机，后转产至西安飞机厂。从1978年开始，歼-8开始少量装备空军航空兵部队。歼-9战斗机歼-9战斗机是中国在20世纪60年代开始研制的双发高空高速截击战斗机，因项目下马未能投产。该机的研制以高空、高速、具备远程截击能力为战术技术要求，主要作为防御作战的空中格斗和对敌轰炸机编队的拦截攻击，并配合歼-8飞机组成高低搭配的作战体系。歼-10战斗机歼-10战斗机是中国成都国营132厂（现称：航空工业集团公司成都飞机工业公司）在20世纪80年代开始研制的单座单发第四代战斗机。该机采用鸭式布局，具有良好的短距起降能力、突出的近距格斗空战能力和优秀的中高空、全高度、超视距空战能力以及强大的对地（面）攻击作战能力。从2006年开始装备中国空军航空兵部队。歼-11战斗机歼-11战斗机是中国沈阳国营112厂（现称：航空工业集团公司沈阳飞机工业公司）在20世纪90年代开始研制的双发重重型第四代战斗机，该机采用全金属半硬式机体和下单翼布局，装备两台涡扇发动机，具有超低空大作战半径、高机动性、优良短距起降能力等特点，后期型号还具备了空中加油能力。歼-11系列战斗机在国产战斗机中属于较为先进的机型，与俄罗斯的Su-27、Su-30系列战斗机技术性能相当。歼-11研制从1990年开始，1996年首架原型机试飞成功。在歼-11的基础上，成都飞机厂研制歼轰-7飞机，后转产至西安飞机厂。从1995年开始，歼-11开始少量装备空军航空兵部队。歼-12战斗机歼-12战斗机是中国福州国营307厂（现称：航空工业集团公司洪都航空工业集团）在20世纪70年代开始研制的单座单发轻型超音速战斗机，是中国第一架从设计到生产全程贯彻“轻、短、快”战术思想的战斗机。该机采用三角形机翼和双垂尾布局，具有结构简单、重量轻、机动性好、易于维护等优点，但武器系统较为简单。歼-12研制从1969年开始，1973年首架原型机试飞成功。虽然歼-12没有正式投产装备部队，但其设计理念对后续国产战斗机的设计产生了深远影响。歼-13战斗机歼-13战斗机是中国沈阳国营112厂（现称：航空工业集团公司沈阳飞机工业公司）在20世纪70年代开始研制的双发重型第四代战斗机。该机设计以苏联Su-24战斗机为假想敌，具有全金属半硬式机体和可变后掠翼布局，采用两台涡扇发动机，具有超低空大作战半径、高机动性、优良短距起降能力等特点。歼-13研制从1975年开始，1980年首架原型机试飞成功。虽然歼-13没有正式投产装备部队，但其设计理念对后续国产战斗机的设计产生了影响。歼-14战斗机歼-14战斗机是中国成都国营132厂（现称：航空工业集团公司成都飞机工业公司）在20世纪80年代开始研制的双发重型第四代战斗机。该机采用全金属半硬式机体和可变后掠翼布局，装备两台涡扇发动机，具有超低空大作战半径、高机动性、优良短距起降能力等特点。歼-14研制从1983年开始，2000年首架技术验证机试飞成功。虽然歼-14没有正式投产装备部队，但其技术验证机的成功试飞标志着中国在战斗机设计和制造方面取得了重大进展。综上所述，中国国产战斗机的研制历程经历了多个阶段的发展和进步。从早期的歼-5、歼-6、歼-7等第一代战斗机，到后来的歼-8、歼-9等第二代战斗机，再到歼-10、歼-11等第三代和第四代战斗机，以及目前正在研制的第五代战斗机，中国国产战斗机的性能不断提升，技术水平不断提高。未来，随着科技的不断进步和中国航空工业的持续发展，中国国产战斗机的性能将更加卓越，成为中国空军和海军航空兵的重要力量。随着科技的飞速发展和全球军事竞争的加剧，未来的国产战斗机将会在技术和性能上更加先进，更加智能化和信息化。第五代战斗机中国的第五代战斗机已经开始研制，这种战斗机将具备更强的隐身性能、超音速巡航能力、高机动性和先进的航电系统。同时，第五代战斗机还将采用人工智能技术，具备自主作战和协同作战能力，进一步提高作战效能。高超音速战斗机高超音速飞行技术是未来战斗机的一个重要发展方向。中国也在积极开展高超音速飞行技术的研究和应用，未来国产战斗机可能会采用高超音速巡航能力，进一步提高打击能力和战场生存能力。无人战斗机随着无人机技术的不断发展，未来国产战斗机也可能会向无人化方向发展。无人战斗机可以执行高风险任务，减少人员伤亡，同时具备更高的机动性和隐身性能，成为未来战场的重要力量。智能化和信息化未来的国产战斗机将更加智能化和信息化，具备高度自主的作战能力。通过先进的传感器和通信设备，战斗机能够实现信息共享、协同作战和远程控制，提高作战效率和作战能力。综合航空电子系统未来的国产战斗机将采用综合航空电子系统，将各种传感器、通信设备、导航设备和武器系统进行有机整合，实现信息的快速处理和有效利用，提高作战效能和战场生存能力。总之，未来的国产战斗机将会在技术、性能和智能化方面取得更大的突破和创新。中国航空工业将继续加大投入，加强研发和创新能力建设，为国家的安全和发展做出更大的贡献。
