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南京长江大桥，位于南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间，是中国自行设计和建造的第一座现代化大型桥梁，也是中国桥梁建设史上的重要里程碑。它于1960年1月18日...

南京长江大桥，位于南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间，是中国自行设计和建造的第一座现代化大型桥梁，也是中国桥梁建设史上的重要里程碑。它于1960年1月18日正式动工兴建，1968年9月30日铁路桥建成通车，1968年12月29日公路桥建成通车。桥梁结构南京长江大桥是一座铁路公路两用桥，上层为公路桥，下层为双线铁路桥。大桥全长6772米，其中江面正桥长1577米，其余为引桥，公路桥宽15米，铁路桥宽14米。大桥的建成，不仅便利了南北交通，也成为了南京的地标性建筑。设计特色南京长江大桥采用了中国自行设计的"三孔连续钢桁梁"结构，这种结构形式在当时的中国桥梁建设中尚属首次。大桥的钢梁采用Q235钢材和铆钉连接，具有结构坚固、受力明确、节约钢材等优点。同时，大桥的设计也充分考虑了防洪、通航等因素，体现了中国桥梁建设的先进理念和技术水平。历史意义南京长江大桥的建成，不仅结束了中国铁路南北交通线被长江隔断的历史，也标志着中国桥梁建设进入了一个新的时代。它见证了中国从封闭走向开放的历史进程，也见证了中国从贫穷走向富强的伟大变革。如今，南京长江大桥已经成为中国桥梁建设的象征，也是中国人民勤劳智慧的象征。结语南京长江大桥是中国桥梁建设史上的璀璨明珠，它以其雄伟壮丽的身姿和深厚的历史底蕴，吸引着无数国内外游客前来参观。站在桥上，俯瞰滚滚长江，感受历史的厚重和文化的瑰丽，让人不禁为中国桥梁建设的辉煌成就而自豪。