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哈尔滨飞机工业集团有限责任公司（简称“哈飞”，原名哈尔滨飞机工业集团有限责任公司，简称“哈飞”）是中国哈尔滨飞机工业集团有限责任公司（简称“哈飞”）的简称...

哈尔滨飞机工业集团有限责任公司（简称“哈飞”，原名哈尔滨飞机工业集团有限责任公司，简称“哈飞”）是中国哈尔滨飞机工业集团有限责任公司（简称“哈飞”）的简称，隶属于中国航空工业集团公司。公司历史哈飞源于1952年，是由新中国第一家飞机制造厂——国营松江机械厂（即：哈飞的前身）发展而来。 松江机械厂于1952年开始正式仿制雅克-18初级教练机，定型号为52-2062，1954年1月制造出第一架雅克-18初级教练机。之后在其基础上参照前苏联米格-15战斗机（米格-15在当时为中国空军的主力战斗机种）研制出中国第一种喷气式歼击机——歼-5战斗机。 松江机械厂从1954年生产雅克-18到1963年停产，共生产各种型号的雅克-18近4000架。数十年来雅克系列飞机落户中国大陆的多个城市：江西洪都航空工业集团、贵州航空工业集团、沈飞、西安飞机工业公司等，还援外到阿尔巴尼亚、朝鲜、巴基斯坦等国家。松江机械厂经过数次的改型换代到70年代已走上研制和生产小型多用途飞机的道路，先后推出运-11/12/13/15系列飞机。 1979年6月，松江机械厂更名为哈尔滨飞机工业集团有限责任公司（简称“哈飞”）。公司规模哈飞现有职工7000余人，占地面积340万平方米，生产建筑面积47万平方米。具有雄厚的物质技术基础，具备较强的研制能力和技术手段，以及比较完备的科研、试制、生产条件和组织能力，拥有一批专业的技术人员和丰富的飞机制造经验。可以同时进行多个型号设计研制和生产。 作为中国民用飞机机体结构部件的骨干生产企业，经过数十年来的发展，哈飞不断壮大已跻身于世界民用机行业。主要产品运-12系列：是中国第一个出口的机种，也是目前出口量最大的中国机种之一。该系列包括运-12Ⅰ、运-12Ⅱ、运-12Ⅲ以及最新的运-12Ⅳ等改型。目前正在积极进行运-12Ⅳ改型的研制工作，预计该改型将具有更高的性能和使用可靠性。直-9系列：是中国第一种交付使用的具有世界先进水平的直升机，填补了中国直升机生产的空白。直-9在国产直升机中率先进行了系列化改型，从最初的直-9A到现在的直-9S以及直-9W等改型，直-9系列直升机的研制和发展在国内处于领先地位。AC313直升机：是中国第一架大型民用直升机，填补了中国大型直升机生产的空白。AC313直升机在技术上实现了重大突破，具有完全自主知识产权。AC313直升机的研制成功将进一步促进中国直升机研制技术的发展和提高在国际市场竞争中的地位。Y-12轻型多用途飞机：具有广泛用途和良好的经济性能，可广泛用于公务飞行、客货运输、空中旅游、农林作业以及航空测绘等领域。Y-12轻型多用途飞机以其良好的性能和经济性受到国内外用户的青睐。Y-12F运输机：是Y-12飞机的新改型，在保持Y-12飞机良好经济性能的同时，换装了功率更大的发动机，并加大了货舱门，从而大大提高了货运能力。Y-12F飞机适应现代航空物流发展的需要，具有良好的市场前景。H425消防救援直升机：是专门为执行消防及搜索救援任务而研制的直升机，具有良好的高温、高原等复杂环境适应性。H425消防救援直升机的研制成功将进一步增强中国在复杂环境下的应急救援能力。技术实力哈飞具备研制和生产大型民用飞机的能力，具备完整的研发体系和手段，拥有国家级企业技术中心、博士后科研工作站和多个专业研究所及各类先进的试验设施、设备等条件；拥有以中国工程院院士冯培德为带头人的一大批高级专家和专业技术人才；与世界很多著名的航空企业和研究机构有着广泛的合作与交流；具有在仿制机型基础上进行设计、改型、改型设计以及与国外合作设计等不同层次的设计能力；具备仿制或自主研制航空产品的能力；具有先进的生产制造手段和能力；拥有集检测、计量、理化、档案资料于一体的完整的质量保证体系；拥有