广东省高速公路现状及规划PPT

以下是对广东省高速公路现状及规划的详细分析：广东省高速公路现状及规划广东省高速公路现状建设现状2020年广东省高速公路通车总里程达到10148公里，其中，...

以下是对广东省高速公路现状及规划的详细分析：广东省高速公路现状及规划广东省高速公路现状建设现状2020年广东省高速公路通车总里程达到10148公里，其中，快速车道达到6900公里，占比高达68%全省共有经营性高速公路1992公里占全省高速公路通车总里程的19.5%全省共有8个高速公路出口其中珠江三角洲地区有5个，分别为广州、深圳、珠海、东莞、中山，占全省出口总量的54%运行现状2020年广东省高速公路车流量达到2.6亿辆，其中货车流量达到9241万辆，占比35.5%从通行情况来看珠江三角洲地区的交通量最大，全省交通量超过50,000pcu/d的高速公路共有5条，其中4条位于珠江三角洲地区广东省高速公路存在的问题尽管广东省高速公路建设取得了长足发展但仍存在一些问题。首先，广东省高速公路网络结构还有待优化。其次，部分路段拥堵严重，尤其是珠江三角洲地区的路段。再次，部分高速公路设施落后，不能满足日益增长的交通需求。最后，高速公路的运营管理效率还有待提高广东省高速公路规划国家高速公路网广东境内路线布局方案“十三五”期间广东省将加快推进国家高速公路建设，基本实现国家高速公路主骨架广东段全通车。规划实施后，广东省国家高速公路通车里程达到9647公里，其中“十三五”期间新增通车里程3480公里七条放射线中北京放射线G3通道预计将于2023年贯通；二广通道G55（二连浩特-广州）和G5511（二广高速连州-怀集）将于2024年贯通；包茂通道G65（包头-茂名）将于2023年贯通；许广通道G45（许昌-广州）将于2023年贯通；青兰通道G25（青岛-兰州）和G2511（青岛-海拉尔）将于2024年贯通；泉三通道G70（泉州-南宁）将于2025年贯通八条南北纵线中鹤岗-大连、沈阳-海口、济南-广州、重庆-昆明、广州-昆明等五条通道中的广东省路段有望于“十三五”期间贯通；青银通道G20（青岛-银川）和G1817（青岛-海拉尔）有望于“十四五”期间贯通；连云港-霍尔果斯、广州-重庆等两条通道中的广东省路段也将于“十四五”期间贯通九条东西横线中除荣乌/青银通道G18荣成-乌海和G1811（荣乌高速支线）外，其他八条通道中的广东省路段均已贯通或在建或拟建中广东省地方高速公路网布局方案为配合国家高速公路网布局方案的实施广东省将重点推进与周边省份连通的高速公路大通道建设。广东省计划用三年时间推进第二轮跨省通道建设。未来三年计划推进建设17条跨省通道中，涉及广东省的路段有6条，分别为：仁化至博罗、汕头至湛江、广州至汕尾、河源至汕尾、深圳至南宁及湛江至南宁等高速公路。其中仁博高速已通车。此外还将建成广州至连州、广州从化至清远连州和河源至汕尾等3条地方高速到2035年广东省地方高速总里程将达到约1300公里左右。未来将主要新建深汕西联络线、清远连州连接线、广州从化至清远连州连接线北段等三条地方高速